«Ростех» начала массовое производство деталей экологически чистых камер сгорания для промышленных двигателей

На данный момент осуществлён процесс изготовления деталей малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС) для промышленного двигателя НК-36СТ. Сформированные комплектующие успешно прошли испытания и уже поступили в серийное производство. 

Использование малоэмиссионных камер сгорания (МЭКС) в двигателях способствует уменьшению выбросов вредных веществ в окружающую среду. 

Внедрение серийного производства деталей МЭКС с применением методов прямого и селективного лазерного выращивания привело к сокращению времени изготовления на 15% по сравнению с традиционными методами. Кроме того, данная технология обеспечивает высокий коэффициент использования материала, превышающий 70%, при минимальном проценте брака, не превышающем 5%. 

Генеральный конструктор «ОДК-Кузнецов» Павел Чупин отметил, что в настоящее время предприятие в Самаре активно расширяет свои производственные возможности, получив поддержку от ОДК и госкорпорации «Ростех». Оно успешно реализует крупную инвестиционную программу и теперь представляет собой современный промышленный центр, применяющий передовые технологии, включая 3D-печать, в промышленном масштабе. 

Применение аддитивных технологий совместно с интеллектуальной системой конструкторско-технологической подготовки позволило создать 10 высокотехнологичных рабочих мест и существенно сократить сроки изготовления деталей индустриальных двигателей с улучшенными характеристиками. 

Кроме того, было освоено производство деталей из новых видов отечественных порошковых сплавов, включая сплавы на основе никеля и титана. Результаты стендовых испытаний «выращенных» компонентов, включённых в опытный двигатель НК-36СТ, полностью подтвердили его прочностные, температурные и экологические характеристики, связанные с использованием малоэмиссионной камеры сгорания. 

Совместно с Самарским университетом имени академика С.П. Королёва был успешно реализован проект по созданию высокотехнологичного производства индустриальных газотурбинных двигателей с интеллектуальной системой конструкторско-технологической подготовки с целью улучшения функциональных характеристик.